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中国博物馆学会会员,中国自然科学博物馆学会会员、中国长城学会会员。

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薄雪青龙桥  

2012-02-04 14:30:22|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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小雪青龙桥 - 三虎 - 三虎的博客
城里下了小雪,以为山里雪可能大些,立刻前往相对近一些的青龙桥。到那儿一看,雪也不大,只好有啥算啥了。
 
 
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青龙桥车站。
 
 
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青龙桥车站上的詹天佑铜像、詹天佑及夫人墓、徐世昌大总统题词石碑。
 
 
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詹天佑先生每天总是在这里迎来第一缕阳光,永远凝视着山颠的长城。
 
 
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车站值班员冒着寒风迎接火车进站。
 
 
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动车组缓缓驶进车站。长城见证了京张铁路的变迁。
 
 
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老车站的候车室,专门设有女宾候车区,主要是为当时达官贵人的家眷而设。
 
 
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长城脚下的北京铁路局北京电务段青龙桥信号工区。
 
 
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“之”字型铁路。
 
 
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这是青龙桥西长城,从这里上去可到八达岭。青龙桥两边的长城虽经过一定的维修,但均未开放,
 
 
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我们准备从这个尖顶小哨亭开始上青龙桥东长城,然后直奔八达岭水关。对面是青龙桥西长城。
 
 
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上山后遥望西边的八达岭长城,俯视青龙桥车站。
 
 
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 青龙桥山谷两侧的长城呈倒挂之势
 
  
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 长城上的雪还没化
 
 
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右上是一座刀把儿楼
 
 
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刀把儿楼是3×4的,经过了维修,楼顶还安装了铁栏杆。这个铁铁栏杆让人感到很别扭,靠近楼子的边墙的女儿墙也奇怪地错了位,向里面缩了一格。
 
 
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对长城进行维修是必要的,但这样的维修令人触目惊心! 没有了条石就用碎石砌成虎皮墙代替,边墙基础条石原本不用勾缝,这里却勾了缝,与原貌极不协调!
 
 
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这样砌上去当然使女墙与原墙对不上碴,但却敢“创造性”地错位接碴。
 
 
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这里干脆不用错位,毫无顾忌的直接满砌。这种维修真是狗尾续貂! 是对长城的另类破坏! 造蘖啊造蘖!
 
 
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这个残楼子被整得不伦不类!
 
 
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登城口券门被砌死,门旁还堆放着清理出来的石雷。
 
 
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惨不忍睹! 专家们早就对长城的错误维修提出过严肃批评,但这里却是我行我素!这让我想起北京投巨资修河防口长城,如果还是这样修,长城真就毁了。
 
 
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这边有的破损的地方还没修,估计修到这里会依然故我。哎!修也不是,不修也不是,这就是维修保护长城的两难。保护古意、修旧如旧等文物保护的原则在长城上显得那么苍白无力!
 
 
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刀把儿楼下方的长城主线向南拐了一个急弯。

 
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这也是个胳膊肘弯,类似的地方有罗锅城、船形顶。
 
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最上边的就是那座刀把儿楼
 
 
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虽然是大晴天,但山上的风很大,风刮雪粒打在脸上还挺疼。
 
 
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山舞金龙
 
   
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远处是八达岭长城
 
 
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最高处就是著名的北八楼,那里一年四季人满为患。
 
 
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人满为患的北八楼也是座六眼楼。几十年前学校组织春游,我们登上了那里,当时的兴奋心情今天还能体会到。

 
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那儿是八达岭长城南六楼,左边是南七台,此处禁行。我们曾突破那里,直奔邦水峪。
 
 
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长城蜿蜒向水关而去,旁边出现一座石砌烽火台。
 
 
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长城从烽火台的山那边翻过来
 
 
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规整的墙体
 
 
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长城在这里拐了一个90度的直角,并在此设一座战台。
 
  
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双垛的一等边墙
 
 
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这里是外侧为垛墙,内侧是女儿墙。
 
 
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保存完好
 
 
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看见了彩旗,意味着即将进入八达岭水关景区,保安在中间那个小房子里把守,我们从旁边绕了过去。
 
 
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这是八达岭水关,这地方也叫石佛寺。上次来这里还是几年前的一个夏天。
 
 
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我们就是从山那边翻过来的,这边的雪基本上都化了。
 
 
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水关东侧的六眼楼
 
 
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漂亮、罕见的六眼楼,和八达岭北八楼几乎一模一样。
 
 
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过了六眼楼,长城继续向东蜿蜒,到一个不怎么险的山险处消失了,直到向东45公里处的龙泉峪才又出现。这45公里的地段位于明皇陵的北方,明朝为了保全皇陵的龙脉和风水,没有在这一带修筑长城,而是在这地势比较平缓的区域大纵深密植树木并加强驻军来弥补无墙防卫的不足。后来的清朝也是出于同一原因,为修建东陵而把紧靠皇陵北边的长城竟然拆除了一大段。一个不建,一个拆除,虽然源出一辙,但长城却见证了他们的灭亡。
 
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